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国际贸易术语

外贸进出口业务中,权利与义务、费用及利润都和贸易术语息息相关。今天小编就汇总了外贸业务中常用的贸易术语:

  • FOB

装运港船上交货,是指当货物在指定的装运港越过船舷时,卖方即完成了交货义务,买方则必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关的有关手续。

  • CFR

成本加运费,是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方。

  • CIF

成本、保险费加运费,是指当货物在指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费,但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于发生事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方。

  • FCA

货交承运人,是指卖方只要将货物在指定的地点,交给由买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即履行了交货义务。需要说明的是,交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货,若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货。

  • CPT

运费付至目的地,是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方

  • CIP

运费、保险费付至目的地,是指卖方支付货物运至指定目的地的运费和保险费,在货物交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。

  • EXW

工厂交货,指卖方在其所在地或商品的其他储存场所将货物交由买方处置,即完成交货。买方自行将货物装运,并承担其间的全部风险、责任和费用,包括货物出入境手续和费用。

  • FAS

船边交货,指卖方必须在买方指定的装运港,在约定的日期或期限内,将货物运至指定的装货地点,将货物交至装运港买方指定的船边。如果买方所派船只不能靠岸,卖方应负责用驳船把货物运至船边,卖方在船边完成交货义务,风险责任同时转移。买方要承担自交货时起货物损坏和灭失的一切风险。

  • DAF

边境交货,是指卖方负责订立运输合同,将货物运至边境的指定交货地(出口国或进口国的边境),将货物(可以在运输工具上)交由买方处置,即完成交货义务,风险和费用责任也随之转移。

十、DES

目的港船交货,是指卖方负责将货物运至指定目的港,在目的港上将货物置于买方控制之下,即完成交货义务。

十一、DEQ

目的港码头交货,是指卖方负责将货物运至指定目的港,并卸至码头,未经进口清关,可供买方收取时,即履行了交货义务,并承担货物交给买方或其代理人以前的一切风险和费用。

十二、DDU

未完税交货,是指卖方将货物运至进口国的指定地,交由买方处置,并承担货物运至该处的费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他规费,以及办理海关手续的费用和风险)。在此期间,买方应负责办妥进口手续,以使卖方得以将货物运至指定目的地。买方必须负担由于未及时办理货物进口结关手续而引起的额外费用和风险。

十三、DDP

完税后交货,指卖方将货物运至进口国的指定地点,交由买方处置。卖方还应承担交货前的一切风险、责任和费用,其中包括可能在货物进口报关的手续和费用,以及支付进口关税和其他捐税。

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